July 21, 2019

Wooden Chart for Your Business

produsen gerobak angkring . com – What happens when the angkringan cart that you buy does not match your wishes? For example, it’s broken. Disappointed, angry, resentful. But rice has become porridge. Everything is already done. Like it or not you want to have to use the broken cart.

The experience of being cheated is the most avoided. Especially when you buy an angkringan cart that is used for business. Avoid being fooled into buying an angkring cart. We write this article intentionally to help you avoid deception.

We must be honest that now many are hesitant to buy angkringan carts online. The reason is very classic, namely avoiding fraud. One day someone contacted us through a private message. He told me of a bitter experience when ordering an angkringan cart in XX.

The story, XX is positioning itself as a producer of angkringan carts. He asked this victim a deposit of Rp. 1,000,000. Long story short, when the DP was sent he did not give any news to the victim. Finally the victim concluded that he had entered a fraudulent trap. He also considered that currently traumatized by being deceived by buying carts online.

We try to help find out who this person is. And after we asked fellow producers it turned out that XX was not a producer but a reseller. Even many cart manufacturers themselves are deceived by this XX.

The second experience, the story of consumers buying carts for angkringan business. He has sent the DP. But this time he ordered the original manufacturer. But unexpectedly the quality of the cart that was sent was very poor. The quality of wood and plaster is also bad. He told us with great disappointment and intended to order a quality cart.

Actually, not only victims who feel disappointed and angry. Manufacturers of angkringan carts feel emotional. Because the business is polluted by the actions of a handful of people who from the beginning intend to cheat consumers. But this is business. There is always a risk that must be faced. Reviving consumer trust is the main task.

Buying angkringan carts through online does need to be careful. But do not conclude that all of the online angkringan carts are fraudulent. Especially your position in Jakarta or Bandung while the producers are in Klaten and Jogja. The only effective medium for selling products is through online.

Tips to Avoid Scams from Angkringan Carts

We must be honest that we have experienced complaints from consumers. At that time the leg of the handcart was broken when it was lowered from a delivery truck. We tried to remember whether it had been broken while still in the showroom. We have the last photo before sending. And it turns out the item is in a safe, fit, without defect.

We explained that the possibility of a broken leg occurred during the shipping process. We try to coordinate with the shipping party. Finally, it is true that the damage occurred when sending. Thank God, our consumers understand this condition. But we must remain responsible. Because this involves three parties we resolve through these three parties. We gave some money to repair the wagon’s feet.

There are several tips to avoid fraud. For example:

          [1] Get to know the profile

Recognizing a manufacturer’s profile is mandatory. What if we recognize producers only through market places like OLX, Bukalapak? Indeed, the weakness of the market place is that it cannot recognize the seller. But you can ask if he has a website? Why website? Because this website is an official platform. To manage it alone must be serious and issue capital.

          [2] Discussion

Just recognizing your profile is not enough. After recognizing the manufacturer you need to discuss with the producer. Ask how the item details, wood quality, shipping, payment. This discussion is important. You must have understood how to talk about a cheater. In general they don’t want to talk directly because they are nervous. They could also be smart to talk but did not master the details of the angkringan cart. Herein lies the problem that you must explore.

For craftsmen angkringan cart certainly not a problem when asked. He will actually feel very happy because the consumer responds. And don’t forget when you consult design desires, that means the job is clear. Just try working on it. Do not let you give a command either design or paint at the end of the job because when the cart is ready it cannot be changed.

          [3] Payment

When you discuss, you will definitely ask about payment. Now here is the most important thing. Usually fraudsters ensnare consumers by giving a total payment at the beginning. Or pay a high DP (remember the story of the above fraud). After that block your cellphone number.

Choose a manufacturer that does provide a friendly payment system. It’s okay to pay DP but it’s not too high. For example, DP 400-500. The rest is for repayment when goods are delivered. With that, you will not be worried when buying an angkringan cart.

Oh yeah, in fact the seller of the angkringan cart is experiencing fraud. For example, when we received a special design angkringan cart. As soon as the cart was made and we sent it to Jakarta, it turned out that the cart driver did not buy it. We feel very disappointed. As a cart seller, of course we lose capital, labor and shipping costs. We can just fight this into law. But because we think fellow small people so we don’t.

The point is that both consumers when buying hand-picked carts or producers when selling angkringan carts have the potential to be deceived. It’s like betting on who is good at cheating. Honestly this makes sad.

Through this article we want to invite you and millions of Indonesians to create a healthy climate for the business world of our beloved country. Don’t make this business world like a jungle, who is the strong one who can. Not progress, but rather setback. We should be ashamed of China who began to realize how a business ecosystem was formed. The government protects small business people and consumers.

What we need to remember is that every time we commit fraud we will feel the same way. If we are not deceived we will be harmed because it is a natural law that God has arranged. As smart as jumping squirrels will surely fall.

If you want to buy an angkringan cart, then take it seriously. That’s the initial capital that must be created in business. You also have to carefully choose a manufacturer like the admin said above. And for cart producers, they also need to respect consumer rights. Don’t let them be disappointed.

Let’s create a business in Indonesia in a healthy manner. Because we need the ecosystem. Maybe there is still a lot that hasn’t been conveyed in this paper because cases of business deception often occur. Hopefully we can maintain commitment between consumers and producers.

So many discussions about being fooled into buying angkringan carts may be useful, don’t forget to share this info.

July 9, 2019

Resisten Pada Pembangunan (?)

Dalam satu dekade belakangan kota-kota di Yogyakarta kian menunjukkan kesamaan orientasi ekonomi. Kasus yang terbaru adalah Bantul. Bantul yang selama ini menjadi simbol perlawanan dengan  menolak pembangunan mall serta waralaba kini tergoda dan berencana untuk membangunnya. Dengan melihat peningkatan pertumbuhan ekonomi di Sleman dan Kota Yogyakarta, Bantul ingin mengambil keuntungan dengan menempuh jalan yang sama.

Di sini, pandangan untuk membuka diri semacam ini dinilai lumrah. Bahkan ada pula yang memandang “harus” sebagai konsekuensi atas modernitas. Fakta ini tidak saja menunjukkan sikap inkonsistensi Bantul melainkan pula ketidakmampuan –atau bahkan ketidakmauan- dalam menangkap gejala negatif karena pembangunan itu sendiri. Tentu tak sedikit pihak yang menyatakan penyesalan atas kebijakan ini. Lantas pertanyaannya apakah ini berarti masyarakat resisten terhadap pembangunan?

Perlu dipahami bahwa masyarakat tak pernah menolak pembangunan. Meski pendidikan sebagian besar mereka –mohon maaf- sangat minim tetapi kesadaran untuk membangun daerah sangat tinggi. Pembangunan, di mata mereka, adalah instrumen penting untuk menguatkan daerah yang pada gilirannya akan mendistribusikan kesejahteraan bagi masyarakat.

Pembangunan mall menegaskan bahwa Bantul mengejar capaian perumbuhan ekonomi. Sementara publik secara kolektif tengah berupaya agar ekonomi berbelok ke arah pemerataan ekonomi. Karena itu mereka menggeluti sektor UKM yang secara tak langsung turut menumbuhkan usaha-usaha yang terkait UKM pula. Hal ini adalah wujud upaya konkret mereka untuk membangun daerah. Kendati sektor ini tidak memiliki modal besar tapi tak boleh dianggap sebelah mata.

Tentang hal ini Purwanto (2007) menyebutkan “krisis ekonomi membuktikan bahwa industri kecil memiliki ketahanan yang kuat dibanding dengan industri besar (Sandee, 2000). Selama krisis terjadi banyak industri besar yang gulung tikar, akan tetapi banyak industri kecil yang bertahan atau justru bermunculan setelah krisis. M. Tambunan (2004) menjelaskan bahwa UKM memiliki ketahanan yang lebih baik dibandingkan usaha besar karena UKM lebih fleksibel dalam menghadapi gonjangan dibanding dengan industri besar. Fleksibilitas ini tidak bisa dilepaskan dari karakteristik UKM di mana usaha ini tidak memerlukan modal yang besar menggunakan bahan baku lokal yang murah, menggunakan tenaga kerja rumah tangga, menjual produk mereka untuk pasar”.

Lebih lanjut Purwanto menyatakan bahwa UKM tidak akan berpotensi membunuh perekonomian daerah itu. Sebaliknya UKM akan mereduksi kemiskinan. Peran UKM di D.I Yogyakarta misalnya berperan besar bagi perekonomian daerah. Jangan dilupakan kenyataan bahwa UKM sangat fleksibel terhadap krisis ekonomi yang melanda indonesia tahun 1997. Hal ini berarti daya tahan UKM terhadap krisis sangat besar.

Pada riset yang saya lakukan di tahun 2013 tentang kebangkitan ekonomi pasca gempa bumi di Bantul, UKM –sekali lagi- menunjukkan sikap fleksibilitasnya. Banyak sektor ekonomi yang lumpuh karena hantaman gempa bumi. Akan tetapi sektor UKM justeru lebih cepat pulih karena tak membutuhkan modal besar –sekitar Rp. 100.000-Rp. 200.000.

Siapapun yang memiliki akal sehat akan mengembangkan ekonomi kerakyatan yang secara konkret menjadi jawaban atas berbagai krisis. Paling tidak menanggalkan pembangunan mal yang berpotensi besar memutus rantai perekonomian masyarakat. Dan di sini bolehlah kita menilai bahwa perencanaan pembangunan mal tidaklah logis dan merupakan hasil pemikiran spekulatif belaka.  Orientasi pada pertumbuhan ekonomi, seperti yang dilakukan Bantul, yang mengasumsikan munculnya trickle down effect secara historis ternyata banyak mengalami kegagalan.

Di sisi lain ada aspek yang tak kalah penting. Bukan tak mungkin pembangunan mall ini akan diikuti pula oleh pembangunan Hotel dan Apartemen secara eksesif. Sebab gerak pembangunan hunian kian mengarah ke daerah Bantul. Dan dengan maraknya promosi pariwisata di D.I. Yogyakarta serta kenyataan bahwa hotel dan apartemen dapat menggenjot pertumbuhan ekonomi, kekhawatiran ini kiranya menjadi berdasar.

Perubahan iklim yang tidak menentu dan ancaman kerusakan ekologis oleh pembangunan semacam ini kian nyata. Boleh jadi dalam jangka waktu tertentu Bantul akan dikepung banjir seperti yang kini dirasakan di Sleman.

Apa yang dilakukan masyarakat adalah bentuk pelestarian keseimbangan alam dan menjaga nilai-nilai kemanusiaan melalui kedaulatan ekonomi dan ruang. Masyarakat menentang pembangunan destruktif.

July 8, 2019

The Trap of ‘A Fuel Economy Policy’

Ahmad Safrudin article entitled “What can Indonesia gain from a fuel economy policy” published on Jakarta Post on October 3rd, 2016, highlights the environment friendly car production plan by narrating th ecological context on one hand and the domestic economy on the other.

Certainly, this article support the instruction of President Jokowi for two reasons. First, eco-friendly car is one of the most important steps to reduce carbon emissions on earth. The discourse of environmental damage due to carbon emissions for the last decade has become world’s concern.  This point, in fact, is the integral part of the SDG’s. Secondly, in terms of economy, car production will be beneficial both in fiscal and non-fiscal. 

To support this, according to Safrudin, government needs to implement low tax rate. Indeed, relying on environmentally friendly campaign does not give complete confidence to the customer. In the country, as an example, where cars nowadays are wanted by the middle class, the tax remains relatively considered. Moreover, accompanied by a concrete work to reduce air damage. Here, we need to respect their concern about this global issue. But not necessarily turn down our critical thinking.

 I will give you some notes about this kind of thinking trap. I called it trap because on the surface the idea seems positive and encouraging. However this idea going to bring two benefits both for international and national interests, but behind these sweet arguments there is entrapment problems that can not be handled during all this time.

First, the policy to produce excessive car can become destructive. Excessive car production will support the ownership mode of personal transportation which is contradictive to Jokowi’s campaign when he served as the governor of Jakarta. Jakarta and other big cities are now facing the same problem; Congestion.

The desire to possessed personal mode of production has given rise to a problem that difficult to solved within the few decades. And it seems we forget the homecoming flow this year became a terrible congestion tragedy. This tragedy also took many lives. This is where we need to think that any car with any kind of fuel, including the eco-friendly one, will become a problem. and I was a little bit pessimistic about eco-friendly fuel car export program. In countries that already aware of the danger of congestion will limit the quota of personal transportation and emphasize mass transportation. Because it means they are protecting their national interests.

Secondly, eco-friendly car is not a solution for the damaged caused by capitalism. But a sustainability framework that perpetuates companies to produce goods, including the cars. And once again, as their destructive instincts, car production even with environmentally friendly appendage actually would still cause problems. The term environmentally friendly is just a cover for capitalism to keep perpetuating their production. Surprisingly, the government itself adopted this kind of thinking pattern.

No need to consider. Was it more important to avoid problems rather than continue a policy ?

————

*Oleh: Ahmad Fadli Azami

**Tulisan bersifat subjektif dan menjadi tanggung jawab penulis

July 8, 2019

Ghazali dan Problem Intelektual Kita Hari Ini

Imam Ghazali barang kali hanya satu dari sekian banyak contoh ulama yang membuktikan bahwa kita tak perlu egois dan angkuh untuk mengakui adanya pengaruh orang lain dalam hal intelektual. Intelektual adalah ibarat rumah yang -meminjam istilah Edward Said- memiliki banyak jendela dan bisa dimasuki oleh siapa saja dengan latar belakang agama, suku, warna kulit tanpa ada klaim “Kamilah pemilik ilmu pengetahuan!”. Ghazali sangat menentang sikap pongah ini karena tentu saja ia selalu melakukan kritik diri (lebih dulu pada dirinya) yang baik secara langsung ataupun tidak pada akhir kritik itu akan memantul kepada seluruh manusia. Berlaku untuk kita hari ini yang mereproduksi klaim pengakuan pengetahuan hanya milik kampus, madrasah, gereja, lembaga penelitian, atau bahkan swasta. Garis besarnya jelas, bahwa intelektual harus diletakkan pada tujuan aslinya: menggugat kezaliman. Sisi inilah yang membuatnya begitu dikagumi oleh jutaan manusia di seluruh bumi, terentang waktu selama 9 abad lamanya sejak Ghazali wafat.

Mengapa usia kritik Imam Ghazali begitu panjang dan menyesakkan dada manusia modern dan fakir seperti kita hari ini? Kita selama ini menilai secara keliru bahwa Imam Ghazali adalah hanya sebagai ulama, hamba Allah yang taat, seorang muslim yang menjaga dengan ketat doktrin-doktrin Islam, dan segala predikat lainnya yang menjauhkannya dari kumparan ilmu pengetahuan.

Sebaliknya, Imam Ghazali adalah seorang ulama yang dahaga ilmu pengetahuan. Baginya ilmu pengetahuan adalah proses panjang yang menuntut kesetiaan dan sikap yang tegas. Hal itu telah menubuh dalam diri Imam Ghazi dan dibuktikan dengan upaya Imam Ghazali sendiri dalam mencari ilmu pengetahuan ke berbagai negara hingga ia harus menanggung beban dikucilkan dari lingkungan akademik di universitas di mana ia mengajar karena kritik pada para intelektual dan pemerintah yang tak mengenal lelah.

Bagi Imam Ghazali bukanlah ilmu pengetahuan jika ia tidak memiliki rangkaian, proses dan penahapan yang panjang dan melelahkan (bahkan menderita) sehingga ia benar-benar menjadi intelektual yang ideal dan pantas memegang obor ilmu pengetahuan. Penahapan ini tidak saja menuntut seseorang untuk menapaki proses pendidikan seperti madrasah (berkembang di era Imam Ghazali sendiri) tetapi juga mampu berpikir mandiri dan lalu bertindak atas dasar nilai-nilai profetikDari tiga tahap ini saja kita sering gagal menyelesaikan tangga pertama.

Sementara Imam Ghazali sudah menyusuri ketiga tangga ini dan mengulangnya terus menerus dari awal hingga akhir, sehingga tanpa sadar ini sudah menjadi lingkaran bulat. Ilmu pengetahuan dalam diri Imam Ghazali adalah harmoni, utuh dan tidak mengalami retakan. Seolah-olah, dengan semua gejolak yang ia rasakan, Imam Ghazali ingin mengatakan “Proses ini mutlak dan tak bisa ditawar. Tidak bisa diinterupsi!”

Dari sinilah kita bisa memahami ketika banyak orang mempertanyakan mengapa Imam Ghazali mengkritik intelektual (hakim, ulama, ahli-ahli di bidang pengetahuan lainnya) maka jawabannya adalah sebuah pertanyaan, mengapa banyak intelektual yang terlempar dari tujuan dan proses ilmu pengetahuan? Mengapa banyak intelektual yang lalim terhadap penderitaan umat dan memilih berlindung di balik jubah sang raja?Dengan kata lain, Imam Ghazali sangat cerdas dan berpengalaman untuk tahu persoalan intelektual di masanya dan persoalan intelektual kita hari ini. Kritik yang dia lontarkan bukan sekadar gugatan atas kekecewaan pada intelektual palsu (istilah saya sendiri) melainkan upaya menarik Islam dari tangan-tangan mereka. Seorang guru yang sangat takut pada lemahnya pikiran menjelaskan kepada saya bahwa “Inilah salah satu sebab yang membuat Imam Ghazali menjadi rujukan dari manhaj Ahlussunah Wa al-jamaah an-Nahdliyah”

*Oleh: Ahmad Fadli Azami

**Tulisan ini adalah refleksi kecil-kecilan saya setelah membaca biografi dan peran Imam Ghazali